የተለዋዋጭ ድግግሞሽ ድግግሞሽዎችን, የማይታወቁ የኃይል አቅርቦቶችን እና ፈጣን የኃይል መሙያ መሳሪያዎችን በፋብሪካዎች ውስጥ ብዙ ጊዜ አጠፋለሁ, ስለሆነም ሰኞ የማለዳ ሙከራ ከሚቆሙት መፍትሄዎች እና ሌሎችም እጨነቃለሁ. ከጊዜ ወደ ጊዜ ባሉት ባልደረባዎች ላይ አመጡጌያለዝቅተኛ የ vol ልቴጅ ማርሽ ለመረዳት እና ለመድረስ እቀጥላለሁንቁ የትርጉም ማጣሪያአጭር ሆኖም ቀላል ገና ጨካኝ ሲሆን. ማሟያዎን ይቀጥሉ, የፍጆታውን ጸጥ ይበሉ, ገመዶቹ ቀዝቅዘው ያቆዩ. ችግሩን እንዴት እንደቀረብኩ እና በመስኩ ውስጥ የተማርኩትን እዚህ እነሆ.
እኔ በመጫኛ ድብልቅ, የመለዋወጫ ዑደት ተለዋዋጭነት እና በመቀየር ሰሌዳው ላይ ያለኝ ቦታ እጀምራለሁ. ከባለድርሻ አካላት ጋር በተነጋገርኩበት ጊዜ ይህንን ንፅፅር ቅርብ አደርጋለሁ.
| አማራጭ | የተለመደው የቲዲ ውጤት | ለውጦችን ለመጫን ምላሽ | አሻራ እና ሪቻሬን ምቾት | ካፕክስ እና የኦፕሬክስ እይታ | ስወስድ |
|---|---|---|---|---|---|
| ንቁ የትርጉም ማጣሪያ | ~ ከ 5-10% ጋር ከትክክለኛ የመጠን እና ከ CT ምደባ ጋር | የእውነተኛ-ጊዜ ተለዋዋጭ ካሳ | የታመቀ ላክ ወይም የወለል ካቢኔ, ቀላል Retrofit በ MCC ወይም MSB | አጋማሽ ካፕቶክ, ዝቅተኛ ሃሳሌ, ከፍተኛ ተለዋዋጭነት | የተደባለቀ ጭነቶች, ፈጣን ግዴታዎች, ቡናማፊልድ ፕሮጄክቶች |
| ተገብቷል የማይታወቅ ማጣሪያ | በተስተካከሉ ትዕዛዞች ላይ ጥሩ | የተስተካከለ ምላሽ, ለስርዓት ፈረቃዎች ስሜታዊነት | መካከለኛ የእግር ጉዞ ከርኩስ ካፒታል እና ከተራቢዎች ጋር | ዝቅተኛ ኬፕክስ, የመጥቀሻ ወይም የመጥፋት አደጋ | ከማይታወቅ አሰጣጥ ጋር የተረጋጋ ነጠላ ጭነት መተግበሪያዎች |
| ንቁ የፊት መጨረሻ ድራይቭ | በአንድ ድራይቭ ዝቅተኛ thdi | እጅግ በጣም ጥሩ-ድራይቭ ባህሪ | እያንዳንዱን ድራይቭ የሚቀይሩት ማዕከላዊ አይደለም | ከከፍተኛው ካፕክስ በአንድ ንብረት | ድራይቭ ምትክ በጠረጴዛው ላይ የሚገኝበት አዲስ ግንባታ |
| ባለ 12-PUSSE ወይም 18-pulse Reccifier | በጥሩ ሁኔታ ወደ ጥሩ, ሚዛን ላይ የተመሠረተ ነው | ከስድስት-ሉሆች በተሻለ ሁኔታ ያልተለቀቀ | በርካታ ትራንስፎርመር, የበለጠ መዳብ | መካከለኛ እስከ ከፍተኛ ካፕክስ | ለትላልቅ ትራንስፎርሜሬሽኖች ጋር ትላልቅ የማያቋርጥ ጭነቶች |
| ትግበራ | የ AHF ወቅታዊ ደረጃን የመጀመር | የተለመደው target ላማ targe | የመስክ ሥራ ማስታወሻዎች |
|---|---|---|---|
| የተቀላቀለ የ vfd ሂደት መስመር | 35-50% የአውቶቡስ ወቅታዊ | <10% | ለደመወዝ እድገቶች ሁለት ካቢኔዎችን ያሰራጫል |
| የውሂብ ማዕከል የ "Dovs" | ከ 30-40% የ UPS ግቤት ወቅታዊ | <8% | በ 4-ሽቦ ስርዓቶች ላይ ገለልተኛ ትሪዎን ወቅታዊ ይመልከቱ |
| የውጭ ፈጣን ኃይል መሙያው HUB | ከ 40-60% የአድራሻ ወቅታዊ | <8% | ለቻሪጅ መሙያ ልዩነት እና የወደፊቱ የባህር ዳርቻዎች |
| ጣሪያ ከፀሐይ መውጫ ጋር | ከ 20 እስከ 5% የሚሆኑት ኢንተርናሽናል ሥራ ደረጃ | <8-10% | በሮምዝ ክስተቶች ወቅት የፍቃድ ገደቦችን ይመልከቱ |
ኬብሎች ረጅም ሲሆኑ እና ትልልቅ የድር ደረጃዎች በሚገኙበት ጊዜ ሲቀመጡ ካሳ ተሽከረከርኩ. ማዕከላዊው ዋና አውቶቡስ በአብዛኛው የአካባቢያዊ ጭነቶች እና ትዕይንት መልክ ተመሳሳይ ይመስላል. በ SPRAWL ውስጥ ያሰራጩ እና በብዙ ባልታዩ ግለሰቦች ውስጥ ያሉ ጩኸቶች.
| የህመም ቦታ እሰማለሁ | መጀመሪያ የማረጋገጫ | እኔ እወስዳለሁ | የሚጠበቀው ውጤት |
|---|---|---|---|
| ረዣዥም ፈረቃዎች ላይ ጉዞዎች | Thdi አዝራር እና ክሬም | የቀኝ መጠን AHF እና ዜማ ትዕዛዞችን | የተረጋጋ ሩጫዎች እና ጥቂት ተመራማሪዎች |
| ትራንስፎርፕሬሽን Buzz እና ሙቅ | የ voltage ልቴጅ መዛባት እና K-Instor | በማዕከላዊው አጠገብ በማዕድን አጠገብ | ዝቅተኛ ጫጫታ እና የሙቀት መጠን |
| ካፕ ባንኮች ቀደም ብለው ውድቅ ያደርጋሉ | ከ 5 ኛ ወይም በ 7 ኛ ቅርብ የሆነ ስሜት | AHF Plus Deceed የባንክ ቼክ | ረዘም ባለ አቅም ሕይወት |
| የመገልገያ ማስጠንቀቂያ ደብዳቤዎች | በፒ.ሲ. | በምዝግብ ማስታወሻዎች ሪፖርት እና በኋላ | የማሻሻያ ማስረጃ |
አዎ የቦርዱ ቦታ አጭር በሚሆንበት ጊዜ የመጫኑ ድብልቅው ተልዕኮ ነው, እና ግቡ ከጽሁፍ መረጃ ጋር በፍጥነት ማከበሩ ነው. እኔ ካቢኔው ወደ ችግሩ አውቶቡስ, በትይዩነት እና በመሣሪያው ላይ እንደ የመሳሪያዎች ለውጦች ክፍት ቦታዎችን አቅርብ.
የእርስዎ ትርጉሙ, የመጠን እና ምደባዎች ተግባራዊ ግምገማ ከፈለጉ ስዕሎችን እና የሳምንት ምዝግብ ማስታወሻዎችን በመመልከት ደስተኛ ነኝ. አንድ አብራሪ ብስመረመሩ, ወደ ውጭ ይድረሱ እና ከመለኪያ ለመለካት ንጹህ መንገድ ካርታ ማድረግ እንችላለን. እኛን ያግኙንልኬቶችን, መጠንን እና የስጦታ እርምጃዎችን ለመወያየት.ጥያቄዎን ይላኩእናም ለጣቢያው በተገቢው ሀሳብ እና ለጣቢያዎ በሚጠበቀው የማሻሻያ ክልል መልስ እሰጣለሁ.